El Águila negra imperial (aka D. Francisco Martín, pero prefiere que le llamen Águila negra imperial de las Hurdes y Caminomorisco) ostenta el récord de recogida de aceitunas en 12 horas, con la nada despreciable cantidad de 1797 kilos y 400 gramos. Para semejante hazaña pasó 45 días sin nada de mujeres. A pesar de tener 50 años y que le acusen de estar ya “apagao”, ahora quiere batir el récord de las 24 horas. Parece que hay cierta polémica con el récord, ya que “es que lo del libro Guiness, es que meten lo que ellos quieren”.

Otras declaraciones:

“No soy una máquina, que yo también me canso [...] y si tengo que morir, a mí me da igual”

“Estoy soltero, es que si me casara perdería la potencia”

Tiene página de fans en Facebook y hace tiempo le entrevistaron en El larguero.

Es un reto, puede apuntarse quien quiera, es algo que está al alcance de cualquiera con un medio de captación de imágenes y una nevera, estas son las condiciones:

• El protagonista de la historia tiene que ser un bistec (valen otros productos cárnicos).
• No puede haber diálogos.
• La cinta no puede durar mas de 10 minutos.
• Tiene que conmover.

Y una frase lapidaria: “Si no sabéis hacer que un bistec conmueva, ni hundiendo el titanic lograréis ese íntimo momento con el espectador.”

En el blog Filete conmovedor están recogiendo todas las obras;  en menos de un mes se ha llegado casi a las cien.

Algunos ejemplos:

Por Manuel Bartual

Por Jaime Herrero

Por Fantomas

La montaña rusa nace como diversión invernal en Rusia, en el siglo XVI. Se construyeron unos toboganes de madera que al cubrirse de nieve, permitían a la gente lanzarse por ellos en trineo. La rusia zarista adoptó este entretenimiento, llegando a construirse varios en los alrededores de San Petesburgo, de unos veinte metros de altura con inclinación de hasta cincuenta grados. Los franceses descubrieron este entretenimiento durante las guerras napoleónicas y lo importaron a Francia. El clima francés, mucho más cálido, impedía el uso del hielo, así que se añadieron ruedas a los trineos y se enceró la superficie del tobogán. En 1804 se construye en París la primera montaña rusa documentada, llamada “Les montagnes russes”  No había medidas de seguridad y, de hecho, los accidentes servían como acicate para los espectadores. A esta atracción le siguieron “Les montagnes russes” (no eran muy originales a la hora de poner nombres) y “Promenades aériennes” en 1817.

Los “Promenades aériennes” presentaban dos pistas independientes, lo que permitía a los visitantes hacer carreras y apostar sobre qué coche llegaría primero. Los coches alcanzaban los 60km/h y al llegar al final de su recorrido, los operarios los empujaban hasta la parte superior.  En 1826 se modernizó la atracción, sustituyendo a los esforzados operarios por un sistema de poleas.

En 1848, el Cirque Napoléon importa de Inglaterra la primera montaña rusa con loop, el “Chemin de Fer Centrifuge”, de cuatro metros de altura. El cochecito monoplaza se mantenía sobre los raíles mediante la fuerza centrífuga y descendía catorce metros de altura en su recorrido. Se probó su funcionamiento con todo tipo de objetos: sacos de arena, huevos, flores y monos. A pesar de las pruebas, un accidente provocó el desmantelamiento de la atracción.